Doldisarna som får Stöten att fungera

När resten av Stöten fortfarande sover djupt i sina varma sängar, då börjar deras arbetsdag. För bakom Stötens gnistrande vinterkuliss finns ett gäng som håller hjulen gående – bokstavligen. Mekanikerna Teddy Österblom och Daniel Wetterhorn är två av Stötens mekaniker som ser till att allt fungerar som det ska.

– Vi är väl de där som folk inte riktigt vet finns, men utan oss skulle ingen lift snurra, ingen snökanon köras och ingen pistmaskin rulla, berättar Teddy med ett leende.

Teddy och Daniel har blivit något av ett radarpar i Stöten. Man ser dem ofta tillsammans på sina snöskotrar och dynamiken mellan dem är svår att missa. Medan Teddy gör sin tredje säsong som mekaniker är Daniel inne på sin första, men de har varit vänner betydligt längre än så – de fann varandra redan när Teddy jobbade i liften och Daniel skakade drinkar i baren på Brasseriet för flera år sedan.

– Jag hade ingen professionell erfarenhet alls när jag började jobba som mekaniker. Jag jobbade inom restaurangbranschen innan, men jag sökte och fick chansen, berättar Daniel.

“Fullt ös hela dagen”

En vanlig arbetsdag börjar oftast klockan 06:30 för Stötens mekaniker. Dagen inleds med en snabb genomgång kring vilka liftar som ska kollas och vem som gör vad. Sedan hoppar de på sina skotrar och åker ut på fjället – ofta i par.

– Vi börjar med att se till att alla liftar går som de ska. Vi kollar hjulen, bromsarna, oljenivåerna och testar alla nödstopp, berättar Teddy.

Om något skulle strula ska det lösas direkt. Det kan vara allt från ett lifthjul som kärvar till ett nödstopp som behöver bytas.

– Ibland är det fullt ös hela dagen med massor som behöver fixas, medan det vissa dagar inte händer någonting. Jag gillar när det händer mycket, men det är klart att man uppskattar de lugna stunderna när man kan ta en glass i solen också, skrattar Daniel.

Ingen dag är den andra lik

Stötens mekaniker har som mest att göra under sommarhalvåret – från dagen efter att vi stänger för säsongen till dagen innan vi öppnar inför nästa. Då ska allt kontrolleras och göras redo för en ny vinter. Både Teddy och Daniel jobbar även som snöläggare, vilket gör att hösten blir en minst sagt hektisk period för dem. När vintersäsongen väl drar igång är jobbet mer som ett jourjobb.

– Det kan ringa när som helst på dagen. Vi har alltid komradion med oss, så om någon ropar “mekaniker, kom”, då är det bara att sticka iväg direkt, förklarar Daniel.

– Ingen dag är den andra lik och man vet aldrig vad som kommer hända under ett arbetspass, men det är det som gör jobbet så kul, fyller Teddy i.

Vind är ofta orsak till problemen

En av mekanikernas huvuduppgifter är att avgöra huruvida en lift kan köras eller inte. Säkerheten kommer alltid först och de skulle aldrig låta en lift köras om det inte var helt säkert för gäster att transporteras i den. Om en lift står still är det oftast vinden som är boven i dramat.

– När det är stark vind är det helt avgörande från vilket håll vinden kommer. Blåser det för hårda vindar från sidan till exempel så kan liften spåra ur och vajern hamna ur sitt läge. Den risken tar vi inte, främst för gästernas säkerhet såklart, men också för att liften ska må bra och hålla, förklarar Daniel, och Teddy instämmer:

– Vi vill ju helst inte stänga liftarna så det är alltid tråkigt när det visar sig vara nödvändigt, berättar Teddy.

Håller liftarna friska och välfungerande

Både Teddy och Daniel är med i Stötens evakueringsteam (som du kan läsa mer om HÄR!) och under deras år i teamet har de aldrig behövt genomföra en skarp evakuering. Faktum är att det aldrig någonsin har hänt under Stötens 50 år – något som verkligen intygar att mekanikerna gör ett bra jobb med att hålla liftarna friska och välfungerande.

Utan dem står anläggningen still

Med sina svarta arbetsställ, hjälmar och stora snöskotrar känns killarna betydligt mer anonyma än sina kollegor i färgglada skidställ, och för gästerna är de ofta osynliga. Mekanikerna jobbar bakom kulisserna och sliter i det dolda för att få skidanläggningen att rulla. Det är vi väldigt tacksamma för – för utan dem skulle fjället stå still.